Avances para el proyecto de la variante de Benimarfull

La Generalitat ha licitado la redacción por un valor cercano a los 130.000 euros

Avances para el proyecto de la variante de Benimarfull
Tramo de la CV-700 que atraviesa Benimarfull.

La Generalitat Valenciana ha licitado la redacción del proyecto para la variante de Benimarfull que permitirá evitar el tramo de carretera de la carretera CV-700 que transita por mitad del municipio. Así lo ha anunciado el conseller de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad, Arcadi España, tras la reunión que mantuvo el jueves con el alcalde de esta localidad de el Comtat, Carlos Montava. Al encuentro también ha asistido el subsecretario de la Conselleria, Rafa Briet.

“La travesía de Benimarfull supone, tal y como está planteada en la actualidad, un problema para los vecinos y vecinas de la localidad, que tienen que soportar el paso de tráfico pesado junto a sus casas, molestias acústicas, contaminación y falta de seguridad vial. Por ello la Generalitat va a impulsar la redacción de un proyecto básico para sacar el tráfico pesado del centro urbano con una ronda exterior y la eliminación de la travesía. De este modo, podremos tanto incrementar la calidad de vida de la población de Benimarfull como mejorar las vías de comunicación y el crecimiento económico y el empleo de todos los pueblos de la comarca”, ha afirmado el titular de Obras Públicas.

Por su parte, el alcalde del municipio de Benimarfull, Carlos Montava, ha mostrado su agradecimiento al trabajo del ejecutivo autonómico “para desbloquear el proyecto de ronda de circunvalación” y ha mostrado su confianza en que la nueva infraestructura “mejorará la seguridad vial del pueblo y será un eje comunicador para a los municipios de la comarca de El Comtat con la autovía A7”.

DETALLES DEL PROYECTO
La carretera CV-700, une Bocairent con el Verger por Muro de Alcoy, y discurre por las poblaciones de Planes y Benimarfull, y cruza esta última mediante una travesía que, por sus dimensiones, obliga al tráfico alternativo regulado por semáforos. La travesía, en la calle Pare Lluís Fullana, dispone de aceras muy estrechas, lo que provoca interferencias entre peatones y vehículos y problemas de seguridad vial. El nuevo proyecto de la ronda deberá adaptarse al núcleo urbano de Benimarfull, de modo que no se generen bolsas de terreno inconexas que puedan incrementar el efecto barrera en el territorio que supone una nueva infraestructura viaria. Para ello se debe proponer una ronda de carácter urbano que cierre perimetralmente el núcleo y el suelo urbanizable previsto en el planeamiento vigente.

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