La peatonalización del Centro reduce las emisiones contaminantes

¿Peatonalizar las calles reduce realmente la contaminación? La polémica en torno al tema de la peatonalización del Centro y los objetivos con los que la ha planteado el gobierno municipal, sigue estando servida. Pero es innegable que a menor tráfico de vehículos, mayor calidad del aire.

El Ayuntamiento de Alcoy dispone de cuatro medidores ubicados en distintos puntos de la ciudad, en concreto, uno en cruce del Cantó el Pinyó, otro también en el Centro, en la avenida País Valencià, mientras que los otros dos están en el barrio de Santa Rosa, en la calle Oliver y en la Zona Norte, en la avenida Juan Gil Albert. Las cifras recogidas por los técnicos municipales muestran que en el Cantó el Pinyó los datos anteriores a la implantación se situaban cerca de los 210-220 µg/m³, rozando en ocasiones los 250 µg/m³ de CO.

Desde finales de marzo estas cifras han bajado y se encuentran habitualmente entre los 125 y los 150 µg/m³; esto a pesar de que sigue pasando el tráfico por la plaza para subir por Sant Nicolau. Por lo que respecta al medidor de País Valencià, hasta el día 26 de marzo estaba sobre los 170 µg/m³ diarios y actualmente los datos han bajado hasta los 110/120 µg/m³.

Con todo, limitar al tráfico rodado en un ámbito en concreto peatonalizándolo, se pensaba que podría trasladar los conflictos de circulación a zonas aledañas, aumentando los tiempos de trayecto y por ende las emisiones en general. Pero esto, tal y como reflejan los datos aportados, no está siendo así y desde el Ayuntamiento inciden en que los otros medidores de contaminación no han visto alterada su evolución y las cifras siguen igual.

“La reducción de contaminación en estos puntos no significa un aumento en otros, ya que el objetivo de la peatonalización del Centro no es desviar el tráfico a calles como Casa Blanca o Sant Jaume, sino evitar que el gran volumen de vehículos que utilizaba el centro como zona de paso para ir a otros barrios, deje de hacerlo en la medida de lo posible, mejorando de esta manera la calidad del aire”, señala el edil de Movilidad, Jordi Martínez, quien reconoce por otro lado que “ha habido un incremento de tráfico en las calles Casa Blanca y Sant Jaume, tal y como era lógico en un principio, pero mucho menor de lo que calculaban los estudios”, hace hincapié.

75 SANCIONES EN DOS SEMANAS
Finalmente, señalar que hasta el momento han tramitado cerca de 75 sanciones a conductores que han resultado reincidentes y han circulado de forma habitual por la zona del ámbito de la peatonalización, especialmente por las calles Joan Cantó, Bartolomé J. Gallardo y Diego Fernando Montañés.