Nova subvenció europea de 2’7 milions per a desenvolupar la zona de baixes emissions

L’Ajuntament d’Alcoi rebrà una nova subvenció procedent del Pla de Recuperació, en aquest cas de prop de 2’7 milions d’euros, que en aquesta ocasió anirà destinada a desenvolupar una zona de baixes emissions en el Centre de la ciutat, principalment. El projecte, en el seu conjunt, està valorat en 4’3 milions, ja que a l’ajuda dels fons europeus sol·licitada i aprovada per a aquest fi, s’uneix l’aportació municipal, que serà de 1’6 milions.

La filosofia del projecte, tal com han indicat l’alcalde Toni Francés i el regidor d’Urbanisme i Mobilitat, Jordi Martínez, que han comparegut aquest dijous per a anunciar aquesta nova subvenció, és pacificar el trànsit en el nucli urbà i guanyar espai per als vianants, en una «aposta de futur no sols per a l’impuls del Centre històric, sinó per al conjunt de la ciutat», ha assenyalat Francés, qui incideix en què Alcoi està sent dels municipis que més finançament està obtenint per habitant dins de la convocatòria del Pla de Recuperació. Cal recordar que la quantia consignada s’eleva ja a més de 6 milions.

Respecte a la zona de baixes emissions, el projecte consta d’un total de set actuacions, algunes de les quals estan en marxa, unes altres ja han finalitzat, i hi ha diverses que estan pendents d’iniciar. Quant als terminis, Martínez ha avançant que abans del 30 d’abril hauran d’estar tots els projectes licitats i que al novembre haurà d’estar executat almenys un 60% de la subvenció concedida en aquest concepte. «Estem preparats per a resoldre aquesta situació –remarca l’edil– perquè hi ha molta faena feta d’abans», alhora que aclareix que de les inversions realitzades ja «recuperarem els diners per a seguir invertint-lo en millores».

Detalladament, un primer projecte dels set inclosos en la zona de baixes emissions consisteix en la millora de l’accessibilitat als carrers del Centre. Ací ja es va escometre la remodelació del paviment de Sant Nicolauet, estan en marxa les obres de reurbanització dels tres carrers perpendiculars a Sant Francesc, i queda per executar Sant Josep, actuació que ja compta amb un projecte redactat.

Una altra de les actuacions pendents és la construcció d’un aparcament dissuasiu a La Riba, on a més s’instal·laran pèrgoles fotovoltaiques, com també en altres zones de pàrquing dissuasiu del Centre històric. Així mateix, aquestes àrees d’aparcament disposen de sensòrica per a la seua gestió i optimització, una qüestió que també aquesta inclosa en el projecte de baixes emissions, juntament amb un sistema intel·ligent de control de càrrega i descàrrega –que ja està instal·lat i falta posar en marxa–, així com un control semafòric, també per a optimitzar el trànsit.

Una de les novetats incloses en el projecte és l’adquisició, per part de l’Ajuntament, de dos autobusos elèctrics que s’uniran a la nova flota del transport públic, una vegada licitat el contracte el servei d’autobús urbà, ara en procés de renovació. A més, s’instal·laran nous punts de recàrrega per a aquests vehicles. Finalment, s’emmarca també en el projecte de zona de baixes emissions l’anunciat carril bici entre Cervantes i l’accés nord de la ciutat, recorrent la travessia de l’antiga N-340, així com un nou tram per a connectar el Centre històric.

Per a Jordi Martínez, la subvenció consignada per a aquest projecte suposa un «reconeixement al treball realitzat durant aquests anys» i en relació a les actuacions previstes, destaca que estan en la línia de «el que està marcant Europa per a un futur més sostenible».