El nou autobús comarcal, en el centre de la polèmica per les seues mancances i falta de consens
El divendres va tirar avant una moció de Compromís per a revisar urgentment el servei
Des de la seua posada en marxa el passat 14 de juliol, el nou servei d’autobús comarcal Busque no ha deixat de generar controvèrsia a les nostres comarques. Presentat per la Conselleria de Medi Ambient, Infraestructures i Territori com un projecte de millora de la mobilitat intermunicipal, la seua implantació ha sigut qualificada per ajuntaments i usuaris com a precipitada, deficient i allunyada de les necessitats reals del territori. El cas ha aconseguit tal nivell de malestar que el grup municipal de Compromís Alcoi va registrar una moció que va ser debatuda divendres passat en el Ple de l’Ajuntament, exigint una revisió immediata del servei. Aquesta va ser aprovada amb els vots favorables de Compromís, PSOE i Guanyar, mentre que el PP i Vox van votar en contra.
En l’exposició de motius de la moció, es denunciava que el contracte amb l’empresa operadora, Vectalia, s’ha adjudicat d’urgència i sense la deguda informació prèvia als consistoris. De fet, en alguns casos, com el del propi Ajuntament d’Alcoi, l’avís oficial va arribar només 24 hores abans de l’entrada en funcionament del sistema, la qual cosa ha generat el que Compromís qualifica com “una greu falta de transparència institucional”.
Les crítiques, no obstant això, no es limiten a qüestions formals. El fons del problema radica en el funcionament diari de les línies, amb horaris que, segons denuncien, no es compleixen, parades històriques eliminades —com la de l’Hotel Odón a Cocentaina— i trajectes que no connecten amb punts estratègics com l’Hospital Verge dels Lliris, o els principals polígons industrials. Segons la formació, la ruta entre Muro, Cocentaina i Alcoi té una duració estimada de 40 minuts, però les freqüències anunciades de pas cada 30 minuts fan inviable el seu compliment.
“Aquest servei genera més problemes que solucions”, han afirmat des de Compromís Alcoi, assenyalant a més que els propis conductors es veuen desbordats per les queixes dels usuaris, incapaços d’arribar a temps al treball, al metge o als seus centres educatius.
A la crítica institucional s’ha sumat la Plataforma de Persones Afectades pel Transport Públic d’Alcoi, Cocentaina i Muro, que recentment es va reunir de manera telemàtica amb el conseller Vicente Martínez Mus, el director general de Transports, Manuel Ríos i el secretari autonòmic d’Infraestructures, Javier Sendra. En eixa trobada, la plataforma va denunciar que els canvis introduïts, tant en les línies comarcals com en les connexions amb València, han suposat un retrocés en qualitat i eficiència. “Trajectes de fins a tres hores passant per Gandia, supressió de parades neuràlgiques i horaris impossibles estan condemnant el servei”, adverteixen.
La Conselleria va sol·licitar a la plataforma un informe detallat sobre les incidències i propostes de millora, que serà elaborat de manera participativa amb els usuaris. Malgrat aquesta voluntat de diàleg, la reunió ha generat un nou focus de malestar: els ajuntaments d’Alcoi, Cocentaina, Muro i Banyeres han lamentat no haver sigut convocats a la trobada, malgrat haver sol·licitat formalment reunions amb el conseller. Una nota de premsa conjunta dels quatre municipis ha qualificat la situació com “una falta total de respecte institucional” i han reclamat ser inclosos en els espais de presa de decisions.
Des dels consistoris s’insisteix que ja es van traslladar propostes concretes a la Generalitat en diverses reunions mantingudes des de 2024, i que tornar a ignorar el seu paper és perjudicial per a una correcta planificació. “La Generalitat ha posat en marxa unes línies d’autobús que no cobreixen les necessitats reals dels veïns, retallen parades, i obliguen els treballadors a complir horaris impossibles”, resava en la moció de Compromís.
Entre els acords que es plantegen figuren la revisió urgent del servei Busque, la recuperació de parades eliminades, l’ampliació del recorregut, la convocatòria immediata d’una reunió amb els ajuntaments i la plataforma d’afectats, i la creació de mecanismes de participació municipal en el disseny del sistema.
Mentrestant, la plataforma ciutadana continua mobilitzada, alertant que si no es corregeixen prompte les mancances, es corre el risc de perdre usuaris de manera irreversible, condemnant a les comarques de l’interior a un major aïllament. “Qui sigues, on vages… Pel transport públic!”, clamen en el seu comunicat.