Empezar la casa por el tejado
Nuestro queridísimo gobierno municipal nos tiene acostumbrados a empezar la casa por el tejado sin reparar en que ésta se mantiene mucho mejor con unos cimientos y pilares sólidos.
La peatonalización del centro es un claro ejemplo de como empezar la casa por el tejado. Se anunció con vítores y fanfarria. Con no sé cuántas fases para su realización. Con numerosos beneficios para el ciudadano y un rimero de bravuconadas más. Cuando la realidad es bien distinta. Se ha quedado a medias tintas y se va parcheando por momentos. Nuestro encantador gobierno municipal ha vendido una moto a los ciudadanos y, en especial, a los residentes, que no se asemeja con la Ordenanza municipal. La realidad no responde en nada a la «Exposición de motivos» de dicha Ordenanza. Y el primer artículo cuyo enunciado es el «Objeto» se cae por su propio peso. En él se habla de «Zonas de Prioridad» peatonal, esto es, los peatones no tienen «DERECHO» de circular libremente por en medio de la calzada como si de la escuadra del mig se tratara, obstaculizando el paso de los vehículos autorizados. Pero nuestro estimable gobierno municipal sí ha vendido este derecho en su publicidad engañosa y artera. Ello conlleva a disputas entre transeúntes y conductores e incluso entre vecinos de por qué a mí no me autorizan y a ti sí. Ya lo decía Julio César: «Divide y vencerás». Y qué decir del abastecimiento a los comercios. Solo hay que preguntarle al pobre transportista que deja su vehículo en el puente de Cervantes porque no se han habilitado suficientes zonas de carga y descarga. ¿Dónde está el beneficio para el ciudadano? ¿Dónde están el resto de fases?
En estos días ha dado comienzo una nueva obra proclamada igualmente con vítores y fanfarria; El admirable carril bici de tres kilómetros que recorrerá la ciudad de punta a punta. Nueva obra que se va empezar por el tejado como es habitual. Un carril bici innecesario que nuestro afable gobierno municipal justifica vendiendo una Movilidad Sostenible que nada tiene que ver con su concepto real. Movilidad Sostenible no es inventar una zona peatonal al libre albedrío. Movilidad Sostenible no es instaurar carriles bicis por doquier.
Para una favorable Movilidad Sostenible con anterioridad las vías públicas deben estar exentas de baches o fisuras algo que en la mayoría de nuestras vías brilla por su ausencia. Para una conveniente Movilidad Sostenible se debe disfrutar de una clara y concisa señalización horizontal. En nuestras calles, se ha cambiado tantas veces la circulación que no sabes si vas o vienes y a que flechas obedecer. Para una adecuada Movilidad Sostenible se debe disponer de una eficaz señalización vertical y una regulación de semáforos en consonancia con la circulación, en vez de estar desfasada, descoordinada, ilegible e ininteligible en algunos casos.
La Movilidad Sostenible, además, tiene que ser concordante con la Seguridad Vial. El nuevo carril bici rompe por completo esa cordialidad. Como su nombre indica es un carril exclusivo para bicicletas y Vehículos de Movilidad Personal (los famosos patinetes). Pues bien, como otras tantas veces, nuestro aclamado gobierno municipal se siente superior a toda normativa y mantendrá las paradas del autobús urbano para que éste circule por dicho carril (prohibido por el Reglamento de Circulación) con el peligro que conlleva para la circulación en general, en especial para los vehículos que circulen por el carril bici. ¿Alguien del consistorio municipal ha conducido un autobús? ¿Saben en este consistorio que el autobús necesita unos metros para maniobrar? ¿Saben que el ángulo muerto del retrovisor de un autobús es mayor que el de un turismo? ¿Se dan cuenta del peligro que acarrea esto para los vehículos del carril bici? No, ¿verdad? La Movilidad Sostenible implica votos para las próximas elecciones mientras que la Seguridad Vial no reporta beneficios políticos. Por ello, hay que vender Movilidad y no Seguridad.
Tan solo, cabe esperar que se realice una buena campaña de concienciación para todos los usuarios del carril bici, los cuales no solo tienen derechos, sino que también obligaciones para con las normas de circulación.
En definitiva, todo esto se resume en una frase que pronunció el otro día el Sr. Enrique Rico: «Alcoy podría ser mejor, pero hay que organizarse». Cuando ves a los que gobiernan empezar la casa por el tejado una y otra vez sin aprender de los errores no es difícil deducir la falta de organización.