Lydia Sempere, motor de canvi

Lydia Sempere xafa l’accelerador. En el circuit i fora d’ell. En el pàdoc, com en molts aspectes de la vida, cada trajectòria segueix el seu propi ritme. La pilot de Banyeres ha forjat el seu camí a base de passió, constància, aprenentatge i capacitat de superació.

Ara, en la seua cinquena participació en la Copa Clio, Lydia Sempere, l’única dona de la graella en el qual és el certamen de circuits més prestigiós a nivell nacional, ja és una pilot més que consolidada. Però abans d’arribar als turismes, va haver-hi un recorregut previ. Com ocorre en tants casos, el primer contacte amb la velocitat, per la qual sent una verdadera passió, va arribar prompte. Va començar en el món de les motos sent a penes una xiqueta, encara que aquella etapa va ser breu. Les dificultats per a mantindre l’equilibri degut als seus problemes auditius la van portar a canviar de disciplina, però no d’objectiu.

El pas a les quatre rodes no va significar l’inici d’un camí més definit. Amb el karting com primera parada, el procés d’aprenentatge que ha viscut després ha conduït a Lydia Sempere a una progressió que ha anat establint assentant les bases de la pilot que és hui.

El salt als turismes i, posteriorment, a la Copa Clio España, va suposar entrar en un ecosistema molt més exigent. En aquest campionat monomarca, amb cotxes pràcticament idèntics, les diferències es mesuren en detalls, segons explica, i cada error penalitza. En eixe context, Lydia Sempere ha anat creixent temporada a temporada. La seua arribada al circuit no va estar acompanyada de resultats immediats, però sí que va saber adaptar-se des del principi.

Aquells primers anys li van servir per a entendre el cotxe, familiaritzar-se amb els circuits i interpretar les carreres. Així, encara que no sempre es traduïa en punts, anava forjant-se un aprenentatge on comentar unes bases sòlides per a poder competir durant els pròxims anys. Quan tot semblava anar costa avall, un accident en la primera cita de 2024 va condicionar el rendiment del cotxe durant bona part de l’any, limitant les seues opcions en un campionat on la igualtat mecànica és clau.

L’any passat tot va començar a canviar de nou gràcies, entre altres aspectes, a estar assessorada pel pilot francés Nicolas Milan, un dels més llorejats de la Copa Clio. Comptar amb aquesta ajuda de primera mà i amb el suport d’una estructura que permeta treballar amb continuïtat marca diferències en un campionat tan atapeït. Ací és on es guanya temps. I posicions.

En aquest 2026 les carreres de la Copa Clio es poden veure en directe en DAZN. “Aquesta major visibilitat suposa un pas avant molt important per a la competició en si, per als pilots i per als patrocinadors, i ens permet acostar-nos més als nostres seguidors”, afirma una Lydia Sempere que vol aprofitar aquesta finestra per a guanyar en reconeixement i projecció.

I de moment ho està aconseguint. Les dues primeres proves del campionat ofereixen ja un primer termòmetre. En el circuit del Jarama va acabar octava en l’estrena del curs. Va finalitzar dècima la primera carrera i va acabar sisena en la segona. En la cita de la setmana passada en Motorland Aragó va aconseguir millorar el seu rendiment, passant per meta en sisé lloc en la primera carrera i en setena posició en la segona.

El calendari de la Copa Clio dona un respir fins a mitjan juny, quan Lydia Sempere correrà davant els seus en el Ricardo Tormo. Tancaran la competició les proves de Vallelunga al juliol, Nogaro al setembre i Navarra a l’octubre. Precisament la inclusió d’aquestes proves a Itàlia i França ha provocat “que puge molt el nivell, en donar cabuda a més pilots europeus que venen, com jo, amb ganes de donar guerra”.

La projecció internacional és una cosa que també persegueix, i està prop d’aconseguir, l’altre projecte que lidera *Lydia Sempere, Pilotar Sense Barreres. I és que encara que el focus estiga, amb raó, en l’esportiu, hi ha una dimensió de la seua trajectòria que continua formant part de la seua identitat com a pilot.

Lydia Sempere competeix amb sordesa bilateral profunda, una circumstància que durant anys va condicionar la seua manera de pilotar. Durant molt de temps, va córrer sense referències auditives, sense escoltar el motor, i sense percebre l’entorn sonor de la pista.

L’arribada d’un casc adaptat als seus implants coclears va canviar eixe escenari per complet. Poder rebre informació directa de l’equip o interpretar el comportament del cotxe a través del so va suposar un salt qualitatiu.

Tot això vol transmetre-ho, tant dins com fora del circuit, a través del projecte Pilotar Sense Barreres. En aquest marc, Sempere ha convertit la seua experiència en una eina de divulgació i acompanyament per a persones amb discapacitat auditiva. No es tracta només de contar la seua història, sinó d’obrir possibilitats i demostrar que l’esport també pot ser un espai inclusiu.

El seu paper com a ambaixadora i divulgadora afig una dimensió més al seu perfil, però no eclipsa l’essencial. Lydia Sempere és pilot. Competeix. I en aquest 2026 desitja fer un pas més i tocar la glòria. En campionats com la Copa Cup, la diferència entre estar i destacar és mínima. I Lydia Sempere porta temps acostant-se a eixa línia.