“Necessitem treballadors amb suficient formació”

Antonio Pascual, president d’ASOTRAC (Associació de Transport de l’Alcoià i El Comtat), compte que el sector del transport continua treballant per a fer front a les problemàtiques econòmiques i socials tant actuals, com les que porten perseguint des de fa anys.

Des de la seua empresa, Transports Antonio Pascual S.L, el funcionament continua sent el mateix des de fa anys, no obstant això, això no significa que no hagen d’afrontar, al costat d’un gran nombre d’empreses, dels obstacles que els embolica. Pascual es refereix a la situació del transport internacional i va fer referència al moment en el qual Anglaterra va decidir no continuar formant part de la UE-28. A més, les polítiques aranzelàries de Trump també estarien afectant les empreses dedicades al transport.

No obstant això, malgrat que ells no poden incidir directament en les polítiques internacionals, en formar part de FEDAC (Federació Empresarial Alcoià-Comtat), que defensa els interessos de les empreses associades davant les administracions públiques locals i autonòmiques, apunta que un dels principals objectius dins de la comarca és oferir més terreny industrial. “Moltes empreses volen vindre a emprendre ací, però no tenen la possibilitat a causa del poc volum productiu, es necessita més llocs per a posar naus industrials i per a atendre les necessitats dels empresaris de la zona, i és una cosa que no s’avança des de fa anys”, assegura el president.

Un altre dels problemes que, segons Antonio Pascual, porta en el punt de mira des de fa més de 40 anys i en el qual ja s’està treballant és en la renovació del tren Alcoi-Xàtiva.

”El problema està en el fet que hi ha pobles que demanen que el tren arribe fins al seu municipi, però altres afirmen que perquè siga un ‘rodalia’ en condicions ha d’haver-hi menys parades o estacions, tots dos tenen part de raó. Oferir més serveis és l’ideal, però també és necessari que aquesta obra no s’allargue més del compte posant massa parades. És una situació de difícil solució perquè no es pot actuar a gust de tots”, afirma.

Pel que fa a la normativa, des d’ASOTRAC porten quasi 8 anys demanant que es canvie la grandària i pes màxim dels camions, ja que existeix la nova figura anomenada ‘mega camió’, un camió que pot portar fins a dos semiremolcs, la qual cosa augmentaria la seua capacitat de càrrega. Per a portar les mercaderies dels clients, les empreses poden omplir camions amb un màxim de 40 tones, no obstant això, reclamen tant des d’empreses com clients que s’augmente la capacitat màxima fins a 44 tones. Per a usar aquests dos semiremolcs és necessari demanar permís a l’Administració.

Des de l’Associació es va aconseguir que la Conselleria d’Educació implantara a Alcoi el primer curs de Formació Professional de conductor professional en l’IES Cotes Baixes. Pascual destaca, sobretot, la falta de professionalització d’aquells que es volen dedicar al transport. “Els conductors són els representants d’aquelles empreses per a les quals treballen pel que és necessari que tinguen un mínim de formació sobre com funciona el sector. A més, a Espanya hi ha uns 2 milions de persones parades i 350.000 places vacants dins del sector de transport”, opina Antonio Pascual.

PREMI NACIONAL
Gràcies a això i la seua llarga trajectòria en el sector, des de la Confederació Espanyola de Transport de Mercaderies se li va atorgar el maig passat un premi nacional amb una placa d’honor pel seu compromís amb la formació en transport. “No m’agrada anar presumint, encara que em donaren el premi, vaig tindre sort perquè se’m van donar les circumstàncies en el moment perfecte per a implementar aquest mòdul a Cotes Baixes. Des de la Unió Europea van manar una directiva amb aquesta proposta als diferents països, jo vaig parlar amb la Federació de Transports d’Alacant, amb FEDAC, amb la Conselleria d’Educació de la Comunitat Valenciana i amb Cotes Baixes, entre tots ens vam posar d’acord pel que vam poder portar el projecte a la realitat”, afirma el president d’ASOTRAC.

Al marge dels problemes i reptes als quals s’enfronta el sector del transport, des d’ASOTRAC continuen treballant i reivindicant tot allò que cal millorar per a aconseguir unes mesures justes dins del sector.