Conversió en zona de vianants: el repte de conjuminar interessos de veïns i comerços

Després d'anunciar la seua marxa arrere, el govern municipal s'ha posat a treballar per a consensuar la nova ordenança

Conversió en zona de vianants: el repte de conjuminar interessos de veïns i comerços
L’Ajuntament estudiarà, cas per cas, la manera d’adaptar a la nova situació les terrasses afectades pel restabliment del trànsit. | XAVI TEROL

La conversió en zona de vianants continua estant en el centre de la polèmica diversos dies després que el govern municipal, de PSOE i Compromís, anunciara que finalment no recorrerà la sentència que anul·la l’ordenança de conversió en zona de vianants, per la qual cosa en les pròximes setmanes les restriccions de trànsit en el Centre de la ciutat quedaran sense efecte i els cotxes tornaran a circular com ho feien amb anterioritat a març de 2021, data en la qual es van posar en marxa totes les mesures. Dos anys i mig després, la conversió en zona de vianants continua dividint a veïns, comerciants i hostalers, als qui caldrà posar d’acord perquè aquest nou procés participatiu que ha iniciat l’Ajuntament de cara a revisar l’ordenança, arribe a bon port.

Com a punt de partida, la setmana passada es van celebrar sengles reunions, per separat, amb integrants de la plataforma Centre Digne i de la junta directiva de l’Associació de Veïns del barri, d’una banda, i per un altre, amb representants del comerç i la restauració. A aquests últims, que temen veure’s seriosament perjudicats amb la supressió de les terrasses, se’ls ha traslladat que l’Ajuntament estudiarà la situació case per cas i s’intentarà adaptar en la mesura que siga possible, si bé hi haurà locals que, en compliment de la legislació vigent, hauran de retirar almenys una part de les taules i cadires instal·lades.

“S’han calmat bastant els ànims”, reconeix Alejandro Cerro, president de Al Centro, qui assumeix, no obstant això, “el complicat que serà” que hi haja una entesa entre totes les parts, fins i tot en el propi si del sector comercial. “Cadascun té un tipus de negoci i és difícil”, però “tots haurem de posar de la nostra part”, afirma Cerro.

El regidor de Mobilitat, per part seua, es mostra satisfet per com ha transcorregut l’inici de les converses. “Primer hem volgut parlar amb les persones directament afectades”, explica, “després ja convocarem a tots, entitats cíviques, associacions de veïns… Obrirem un període de diàleg ja mateix, els enviarem l’ordenança actual, que serà el document base i llavors parlarem dels aspectes a modificar”, detalla Jordi Martínez, qui preveu que a meitat de novembre ja puguen celebrar una primera trobada per a debatre possibles canvis.

La intenció és ser “el més àgils possible” a l’hora de redactar la nova ordenança, que serà inclosa, al seu torn, en la reglamentació de Zona de Baixes Emissions, document del qual Alcoi haurà de disposar per llei a l’ésser una ciutat de més de 50.000 habitants. Una normativa que, per cert, haurà d’implementar-se al llarg de 2024 per a evitar sancions europees.

Amb tot, Martínez no oculta la seua preocupació pel malestar que existeix entre els comerciants, ja que “alguns creuen que (amb la reversió de la conversió en zona de vianants) hem tornat arrere després de 30 anys de reivindicació”, destaca. Quant al sentir dels veïns amb els quals es va reunir aquesta setmana, “volen conversió en zona de vianants però volen també que se’ls escolte a tots, i això és el que hem començat a fer”, assenyala.

Send this to a friend