El nou eix ciclopeatonal facilitarà l’aparcament
El nou eix municipal ciclopeatonal, que discorrerà des de Batoi a Zona Nord per a connectar amb Cocentaina, permetrà millorar la mobilitat, apostant per la sostenibilitat, i a més facilitarà l’aparcament. Actualment el projecte ja està aprovat i a la espera d’una autorització de la despesa, un tràmit pertinent per a poder concursar l’execució, i els terminis que maneja actualment el regidor d’Obres i Serveis, Jordi Martínez, passen per que les obres puguen començar a l’abril. La idea és iniciar-les per la zona de la via verda, que és la més castigada, i anar escometent l’actuació per fases, amb la finalitat de causar les menors molèsties possibles.
El projecte suposarà una inversió de 970.149,79 euros, la meitat dels quals estan subvencionats pel Programa Operatiu FEDER CV 2014-2020, que té com a prioritat el foment de la mobilitat urbana sostenible, per la qual cosa des del govern municipal remarquen que és una subvenció específica per a aquest tipus d’actuació i no es pot destinar a un altre tipus d’intervencions. Reiteren, a més, que aquest eix ha sigut planificat tenint en compte el futur bulevard, del qual es té l’avantprojecte i amb el qual coincideix en punts de tres trams. Per al futur bulevard caldrà fer unes modificacions que suposaran un cost d’uns 100.000 euros, però així i tot hi haurà un estalvi de 350.000 euros pel treball ja fet que servirà per al bulevard, segons informen.
MÉS PLACES, CARRIL BICI, ESPAIS VERDS I DOTACIONS
Respecte a l’aparcament, es crearan 145 places més de les que es perdran, perquè el projecte contempla la creació de 367 places d’aparcament, enfront de les 222 que s’eliminen amb aquesta actuació, i seran els barris de Zona Nord i Santa Rosa els que es beneficien en major mesura de comptar amb un major nombre de places d’aparcament. En la Zona Nord es guanyaran als carrers Espill, València, Sant Lluís Beltrán i la zona de l’estació de tren, mentre que en Santa Rosa es crearan noves places en la part baixa de El Romeral. El regidor d’Obres i Serveis, Jordi Martínez, assenyala que “des del nostre govern sempre que treballem en un projecte es planifica tot, i lògicament també l’aparcament i altres futurs projectes”.
La implantació de l’eix suposarà 4.684 metres de carril bici per a la mobilitat sostenible, millorant la via verda, espais verds, urbans i dotacionals, a més es recuperarà i es posaran en valor les infraestructures urbanes de la línia de ferrocarril Alcoi-Agost d’una banda i per un altre continuarà per la nova passarel·la cap a Cocentaina i per la via verda que arriba a Gandia. Això suposarà la incorporació de l’eix a Eurovelo, una xarxa de 15 rutes ciclistes de llarga distància que connecten i uneixen a tot el continent europeu.
Foto: La part de dalt de la imatge mostra el resultat de l’eix, i la de baix l’estat actual.