La xifra d’usuaris de l’autobús urbà augmenta més d’un 22%
El servei al poliesportiu entre setmana també està tenint una gran acceptació
Els usuaris del servei d’autobús urbà han augmentat més d’un 22% aquest mes de maig, respecte al mateix període de l’any passat, i això comptant només fins al dia 20. Detalladament, s’ha passat, segons dades de Tuasa –empresa concessionària del servei a Alcoi–, de 93.042 viatgers en 2022 a un total de 114.119 en aquest 2023, és a dir, 21.077 més.
Però l’actual, no ha sigut el mes en què més ha crescut el nombre d’usuaris. Tots els mesos de 2023 han experimentat un increment, encara que especialment significativa va ser la xifra d’usuaris del mes de març, quan va augmentar en 35.204, això és, un 25%. El mes en què menys va créixer la xifra respecte a l’any anterior va ser febrer, que encara així va registrar una pujada del 14% (17.845 usuaris més que en 2022).
Recordar que el servei d’autobús urbà estava experimentant un augment de viatgers continuat des de 2015 fins que va arribar la pandèmia al març de 2020. A principis de la passada legislatura l’Ajuntament va posar en marxa mesures com els abonaments per a diferents col·lectius, la tarifa bàsica de 3 euros mensuals o 30 euros a l’any per a escolars de menys de 17 anys, pensionistes i aturats sense prestació, i la segona tarifa de 4 euros al mes o 40 anuals destinada a estudiants d’entre 17 i 26 anys, que van comportar l’increment de viatgers apuntat.
Finalment, indicar l’Ajuntament d’Alcoi va optar a l’inici de l’any per prolongar la seua adhesió a les ajudes del Ministeri de Transports per a la reducció del preu del bitllet de l’autobús urbà, alguna cosa que ha contribuït també a l’increment de viatgers.
El descompte fins al 30 de juny és del 50% en els bons multiviatges i els bons mensuals. Després, durant el mes de juliol, la rebaixa passarà al 20%.
Servei al poliesportiu
D’altra banda, el febrer passat es va posar en marxa el servei d’autobús al poliesportiu municipal Francisco Laporta a les vesprades entre setmana. En els seus primers tres mesos de funcionament ha tingut un total de 16.487 usos.
El servei té dues línies diferenciades. Una que recorre Santa Rosa, Batoi i una part de l’Eixample, i una altra línia que cobreix Zona Nord, Eixample, Centre i Zona Alta. Aquesta última és la que més viatgers comptabilitza, amb un total de 8.746 entre febrer i abril, enfront de 7.741 la de Santa Rosa.
Cal tindre en compte que aquest servei estarà en funcionament de manera gratuïta fins al mes de juny, que és quan finalitza la temporada. De moment ha funcionat a manera de prova i es va anunciar que en cas d’obtindre uns bons resultats d’ús, es podria incorporar ja com una línia més al nou servei.
El regidor de Mobilitat Sostenible, Jordi Martínez, destaca com les diferents mesures adoptades i millores del servei “estan donant els seus fruits i a poc a poc anem fiselitzant als usuaris, que és del que es tracta”, ja que es busca que l’autobús es constituïsca com “una alternativa de transport sostenible”.
Així mateix, recorda que el nou contracte introduirà noves millores en incorporar propostes consensuades amb la ciutadania, al mateix temps que incideix en què les últimes xifres “demostren que les obres del carril bici no estan afectat, com vaticinaven alguns partits de l’oposició, al contrari”, conclou.